ข้อควรจะรู้ของ บริการขนส่งสินค้าอันตราย&&

[Chigaru]

     การขนส่งสินค้าอันตรายเบื้องหลังการขนส่งสินค้าอันตรายหนึ่งในบริการสำคัญที่ต้องมีให้ได้สำหรับอุตสาหกรรมของไทย

     แทบทุกวงการอุตสาหกรรมในประเทศไทย ล้วนจำเป็นต้องใช้วัตถุอันตราย เป็นสารเริ่มในขั้นตอนการการสร้าง ซึ่งโดยมากจำเป็นต้องนำเข้าวัตถุดิบจากต่างแดนเพื่อนำมาผลิต ผสม ประกอบ กับวัตถุดิบหรือสารขึ้นต้นในประเทศ เพื่อผลิตเป็นสินค้าประเภทต่างๆอุตสาหกรรมที่จะต้องใช้สารเคมีในกระบวนการผลิตมีความมากมายมากมาย ดังเช่น อุตสาหกรรมสี เครื่องแต่งหน้า สารกำจัดแมลงรวมทั้งยากำจัดศัตรูพืช ผงชูรส เป็นต้น



สามารถอ่านรายละเอียดได้ที่ >> การขนส่งสินค้าอันตราย https://www.scgjwd.com/th/services/logistic-and-supply-chain/b2b-integrated-logistics/1697441373

     อันดับแรกเรามารู้ถึงความหมายของคำว่า "ผลิตภัณฑ์อันตราย" หมายถึง ข้าวของหรือวัตถุ ที่มีคุณลักษณะทางเคมี หรือ ทางกายภาพโดยตัวของมันเอง หรือเมื่อสัมผัสกับสารอื่น ทำให้เกิดอันตรายต่อชีวิต เงินหรือต่อสภาพแวดล้อม จากที่กำหนดไว้ภายใน IMDG

     สินค้าที่เกี่ยวโยงกับการขนส่งสินค้าอันตรายมีกี่ชนิด

     1 วัตถุระเบิด

     2 แก๊สไวไฟ

     3 ของเหลวไวไฟ

     4 ของแข็งไวไฟ สารที่เสี่ยงต่อการลุกไหม้ได้เอง แล้วก็สารที่สัมผัสกับน้ำแล้วกระตุ้นแล้วส่งผลให้มีการเกิดก๊าสไวไฟ

     5 วัตถุออกซิไดซ์และก็วัตถุอินทรีย์เปอร์ออกไซด์

     6 วัตถุมีพิษแล้วก็วัตถุติดเชื้อ

     7 วัตถุกัมมันตรังสี

     8 วัตถุกัดเซาะ

     9 วัตถุอันตรายต่างๆที่อยู่นอกเหนือจากทั้ง 8 ชนิด ข้างต้น

     สำหรับเพื่อการนำเข้าแล้วก็ส่งออกสินค้าอันตรายในประเทศไทยกว่า 70% จะขนส่งผ่านท่าเรือแหลมฉบังเป็นหลัก เนื่องจากเป็นท่าเรือน้ำลึกที่สำคัญที่สุดของเมืองไทยรวมทั้งเป็นท่าจอดเรือที่มีความเจริญรุ่งเรืองทางด้านเทคโนโลยี มีมาตรการบริหารความปลอดภัยเสมอกันสากล ด้วยเหตุนี้ในทุกกิจกรรมซัพพลายศาสนาเชนที่เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์อันตรายไม่ว่าจะเป็นการจัดเก็บ ใส่ ขนส่ง จำเป็นต้องใช้ความรอบคอบอย่างมาก แม้ว่าผลิตภัณฑ์อันตรายนั้นจะมีปริมาณเพียงนิดหน่อยแม้กระนั้นอาจจะทำให้ได้รับอันตรายต่อชีวิต สินทรัพย์ สภาพแวดล้อม ก็เลยมีการออกกฎ กฎระเบียบ ข้อบังคับต่างๆเพื่อควบคุมในเรื่องดังกล่าว เพื่อป้องกันความย่ำแย่ที่บางทีอาจเกิดขึ้น ซึ่งระเบียบข้อบังคับดังที่กล่าวมาข้างต้นนั้นสอดคล้องกับกฎระเบียบที่ใช้กันระหว่างประเทศเป็นสหประชาชาติ มีการออกข้อเสนอในการขนส่งสินค้าอันตราย รวมทั้งได้กำหนดจำนวนที่เรียกว่า UN number เพื่อใช้แทนชื่อผลิตภัณฑ์อันตรายที่มีการขนส่งอยู่บ่อยครั้ง องค์การทางทะเลระหว่างประเทศ หรือ IMO มีการออกข้อปฏิบัติและข้อที่ควรปฏิบัติระหว่างประเทศ



     การขนส่งสินค้าอันตราย ภายในท่าเรือแหลมฉบัง

     ผู้นำเข้าผลิตภัณฑ์อันตรายกรอกข้อมูลลงในระบบเครือข่ายข้อมูลและการติดต่อสื่อสารเกี่ยวกับการนำเข้าส่งออก การจัดเก็บ แล้วก็การขนส่งผลิตภัณฑ์ ล่วงหน้าโดยประมาณ 1 สัปดาห์ ซึ่งมี ชื่อสาร ชื่อผู้นำเข้าส่งออก รวมทั้งกรรมวิธีจัดแจงกับสารเมื่อเกิดเหตุเร่งด่วน เมื่อทีมงานคลังที่เอาไว้สำหรับเก็บสินค้าได้รับข้อมูลจะประสานไปยังท่าเรือต่างๆเพื่อตรวจตราสถานะตู้สินค้าอันตรายตามข้อมูลที่ได้รับ ถ้าข้อมูลถูก จะกระทำการส่งรถหัวลากเพื่อไปรับตู้ผลิตภัณฑ์ข้างลำเรือ โดยไม่สามารถวางพักผลิตภัณฑ์อันตรายที่ท่าเรือได้ระหว่างคอยขนส่งไปยังคลังสำหรับเก็บสินค้าอันตราย เมื่อรถยนต์ขนส่งรับตู้สินค้าอันตรายเป็นระเบียบเรียบร้อย จะขนส่งมาจัดเก็บที่ท่าสินค้าอันตรายทันทีซึ่งจะต้องมีการตระเตรียมพื้นที่สำหรับจัดเก็บโดยสวัสดิภาพ รถขนส่งวัตถุอันตรายควรมีลักษณะสภาพตัวรถ องค์ประกอบและก็อุปกรณ์ความปลอดภัยตามเกณฑ์ควบคุมมาตรฐานของลูกค้าหรือที่ข้อบังคับระบุ มีสัญญาประกันภัยความเสื่อมโทรมของวัตถุอันตรายในกรณีเกิดอุบัติเหตุ มีระบบระเบียบการควบคุมทางในรถยนต์ขนส่งทุกคัน ด้วย GPS Tracking ซึ่งไม่แค่เพียงแสดงตำแหน่ง ทาง หรือการควบคุมความเร็วแค่นั้นแต่ยังสามารถย้อนดูเรื่องราวและอัพเดทข้อมูลการขนส่งได้อย่างมีคุณภาพ พนักงานขับรถทุกคนควรมีใบอนุมัติประเภทที่ 4 ผ่านการตรวจสอบประวัติ ได้รับการตรวจสภาพร่างกาย เพื่อความพร้อมสำหรับการปฏิบัติงาน และผ่านการอบรมการขับขี่เพื่อความปลอดภัยและก็การอมรมการรักษาพยาบาลเบื้องต้นเบื้องต้น

     วิธีการขนส่งสินค้าอันตรายอย่างมั่นใจและไม่เป็นอันตราย

     1. คลังเก็บสินค้าจำเป็นต้องได้มาตฐานตามกรอ.

     2. มีระบบระเบียบคุ้มภัยและเรื่องฉุกเฉินในกรณีเกิดเหตุรั่วไหลของสารเคมีหรือผลิตภัณฑ์อันตรายยกตัวอย่างเช่น ระบบโฟมอัดแรงกดดันสูง ผนังกันไฟ ระบบประตูกันไฟอัตโนมัติ เครื่องตรวจค้นควันหรือเปลวไฟ หรือระบบแจ้งเตือนเมื่อุณหภูไม่ข้างในห้องเปลี่ยนแปลง (ในกรณีสารเคมีหรือสินค้าอันตรายที่จำเป็นต้องเก็บเอาไว้ภายในห้องควบคุมอุณหภูมิ)

     3. มีระบบระเบียบซอฟแวร์สำหรับจัดการทุกกิจกรรมที่เกิดขึ้นในพื้นที่จัดเก็บ เริ่มตั้งแต่ระบบจัดเก็บฐานข้อมูลสินค้าอันตราย การจัดสรรพื้นที่สำหรับการจัดเก็บสารเคมีแต่ละชนิดออกมาจากกัน เนื่องจากว่าสารเคมีบางจำพวกจะทำปฎิกิริยาเคมีต่อกันซึ่งบางทีอาจเกิดอันตรายได้

     4. การกำหนดตำแหน่งตู้สารเคมีด้วย GPS รวมทั้งการขนส่งสินค้าอันตราย เพื่อปิดโอกาสข้อผิดพลาดที่อาจจะเกิดขึ้นได้ก็เพราะคน

     5 มีนักเคมีที่ชำนาญ สามารถให้คำปรึกษา หรือแก้ไขปัญหาเกี่ยวกับการจัดเก็บสารเคมีหรือผลิตภัณฑ์อันตรายชนิดต่างๆ

     6. มีกลุ่มรีบด่วน 24 ชม. ที่สามารถเข้าจัดการเรื่องฉุกเฉินได้อย่างทันการ

     ระบบฐานข้อมูลเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์อันตรายเป็นข้อมูลที่มีค่ามากมาย

     เพราะการจัดเก็บรวมทั้งขนส่งสินค้าอันตรายนั้นจะต้องจัดการอย่างรอบครอบ ระแวดระวัง เพื่อให้มีความปลอดภัยของ ชีวิต เงินทอง แล้วก็สภาพแวดล้อม โดยเหตุนี้ข้อมูลที่เกี่ยวเนื่องกับผลิตภัณฑ์อันตรายที่ขนส่งนั้นจึงมีความสำคัญอย่างมาก ดังจะมองเห็นได้จากเหตุการณ์สารเคมีรั่วไหลที่ท่าเรือแหลมฉบัง เมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายน 2552 เพราะไม่มีข้อมูลของผลิตภัณฑ์อันตรายที่ใส่อยู่ในตู้ผลิตภัณฑ์ทำให้ไม่มีผู้ใดกล้าที่จะกระทำยับยั้งเหตุ ด้วยเหตุว่าสารเคมีบางจำพวกเมื่อทำปฏิกิริยากับน้ำแล้วจะมีผลให้เกิดการระเบิดขึ้นได้ ดังนั้นหากรู้ข้อมูลที่ต้องได้ทันท้วงหน ก็จะสามารถจัดการได้อย่างถูกวิธีและทันท่วงที เพื่อบรรเทาหรือจำกัดความเสียหายที่เกิดขึ้น

     SCGJWD Logistic ผู้ประกอบการรายเดียวที่ให้บริการบริหารโกดังเก็บสินค้าอันตราย ขนส่งสินค้าอันตราย ภายใต้การควบคุมดูแลของท่าเรือแหลมฉบัง ปฏิบัติภารกิจบริหารจัดการตู้สินค้า ทั้งนำเข้าและก็ส่งออก 100% ที่ผ่านท่าเรือแหลมฉบัง ด้วยมาตรฐานการจัดการระดับสากลรวมทั้งตามประกาศโรงงานอุตสาหกรรม

     ในฐานะผู้บริหารแบกรับหนี้สินอันตราย SCGJWD จึงคิดค้นสิ่งใหม่บริหารจัดแจงผลิตภัณฑ์อันตรายแบบครบวงจร (DG Total) เพื่อเป็นศูนย์กลางฐานข้อมูลสินค้าอันตรายจากทุกฝ่ายที่เกี่ยวเนื่อง กับ การขนส่งสินค้าอันตราย ประกอบด้วยซอฟต์แวร์บริหารจัดการตู้ผลิตภัณฑ์ตามคลาสที่กำหนด ระบบ GPS สำหรับการหาพิกัดตู้สินค้าอันตราย และศูนย์ความปลอดภัยสินค้าอันตราย ซึ่งมีนักเคมีและก็กลุ่มตอบโต้เหตุฉุกเฉิน 24 ชม.



ขอบคุณสำหรับที่มา บทความ การขนส่งสินค้าอันตราย https://www.scgjwd.com/th/services/logistic-and-supply-chain/b2b-integrated-logistics/1697441373