กองทุนน้ำมันฯ ยันสภาพคล่องเพียงพอตรึงดีเซล-ลดผลกระทบราคาLPG

[Beer625]

กองทุนน้ำมันฯ ยันสภาพคล่องเพียงพอตรึงดีเซล-ลดผลกระทบราคา LPG

นายวิศักดิ์ วัฒนศัพท์ ผู้อำนวยการสำนักงานกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (สกนช.) กล่าวว่า สถานการณ์ราคาน้ำมันในตลาดโลกเดือน มี.ค.65 ยังคงมีความผันผวนเนื่องจากความขัดแย้งของรัสเชีย-ยูเครน โดยล่าสุดเมื่อวันที่ 22 มี.ค.65 ราคาน้ำมันดูไบอยู่ที่ 111.15 เหรียญสหรัฐ/บาร์เรล ราคาเบนซินอยู่ที่ 133.22 เหรียญสหรัฐ/บาร์เรล ราคาดีเซลอยู่ที่ 139.51 เหรียญสหรัฐ/บาร์เรล

ดังนั้น จึงส่งผลให้กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงมีการประชุมคณะกรรมการบริหารกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (กบน.) เพื่อพิจารณาปรับอัตราเงินกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับน้ำมันดีเซลตั้งแต่วันที่ 1-22 มี.ค.65 จำนวน 13 ครั้ง ซึ่งในแต่ละครั้งจะมีการปรับเพิ่มลดตามราคาน้ำมันที่ขึ้นลงเพื่อให้ราคาขายปลีกน้ำมันดีเซลอยู่ที่ 30 บาท/ลิตร และค่าการตลาดอยู่ที่ประมาณ 1.40 บาท/ลิตร โดยล่าสุดวันที่ 22 มี.ค.65 อัตราชดเชยน้ำมันดีเซลอยู่ที่ 7.97 บาท/ลิตร

สำหรับในส่วนของการดูแลราคาดีเซลนั้น ในวันนี้(23 มี.ค.) คาดว่าจะมีการเรียกประชุม กบน.อีกครั้งเพื่อเพิ่มการชดเชยราคาดีเซลอีกรอบ เพื่อป้องกันไม่ให้ผู้ค้าน้ำมันปรับขึ้นราคาดีเซลเกิน 30 บาท/ลิตร เนื่องจากสถานการณ์ราคาน้ำมันโลกในวันที่ 23 มี.ค. 2565 ยังคงปรับขึ้นเกิน 100 เหรียญสหรัฐ/บาร์เรลอย่างต่อเนื่อง โดยราคาน้ำมันดิบดูไบขึ้นมาอยู่ระดับ 109 เหรียญสหรัฐ/บาร์เรล ส่วนน้ำมันดิบเวสต์เท็กซัส (WTI) เพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ 113 เหรียญสหรัฐ/บาร์เรล และราคาน้ำมันดิบเบรนท์ (BRENT) เพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ 118 เหรียญสหรัฐ/บาร์เรล

นายวิศักดิ์ กล่าวว่า กองทุนฯ ยังพยุงราคาดีเซลไม่ให้เกิน 30 บาทต่อลิตร ไปจนถึงสิ้นเดือน เม.ย. 2565 และตรึงราคา LPG ไว้ที่ 318 บาทต่อถังขนาด 15 กิโลกรัม จนถึงสิ้นเดือนมี.ค. 65 โดยยืนยันว่ากองทุนฯ ยังมีเงินหมุนเวียนที่ยังไม่ครบกำหนดชำระหนี้ผู้ค้าน้ำมันอยู่ 16,500 ล้านบาท ที่สามารถดูแลราคาดีเซลและ LPG ได้จนครบกำหนดเวลาดังกล่าว

ฐานะกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง ณ วันที่ 20 มี.ค.65 ติดลบ 32,831 ล้านบาท แบ่งเป็นบัญชีน้ำมัน ติดลบ 4,028 ล้านบาท และบัญชีก๊าซ LPG ติดลบ 28,803 ล้านบาท จำนวนเงินฝากที่กระทรวงการคลังและสถาบันการเงินมีจำนวน 16,500 ล้านบาท สภาพคล่อง ณ วันที่ 22 มี.ค.65 กลุ่มน้ำมันมีรายจ่ายวันละ 546.12 ล้านบาท กลุ่มก๊าซ LPG มีรายจ่ายวันละ 87.18 ล้านบาท

สำหรับการปรับราคาก๊าซ LPG คณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) เมื่อวันที่ 17 มี.ค.65 ได้มีมติเห็นชอบให้ทยอยปรับขึ้นราคา LPG 3 ครั้ง โดยปรับขึ้นเดือนละ 1 บาท/กิโลกรัม ตั้งแต่วันที่ 1 เม.ย.65 ทำให้ราคาขายปลีกจะปรับขึ้นเป็น 333 บาท/ถัง 15 กิโลกรัม จากนั้น วันที่ 1 พ.ค.565 ราคาขายปลีกจะปรับขึ้นเป็น 348 บาท/ถัง 15 กิโลกรัม และราคาขายปลีกจะปรับขึ้นเป็น 363 บาท/ถัง 15 กิโลกรัม จากปัจจุบันตรึงราคาก๊าซ LPG ไว้ที่ 318 บาท/ถัง 15 กิโลกรัม

ในการปรับขึ้นราคาขายปลีก LPG ครั้งนี้ กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงยังคงมีรายจ่ายเพื่ออุดหนุนราคาขายปลีก โดยในเดือนเม.ย.65 มีรายจ่ายประมาณ 2,418 ล้านบาท/เดือน เดือนพฤษภาคม 2565 มีรายจ่ายประมาณ 2,133 ล้านบาท/เดือน และเดือนมิถุนายน 2565 มีรายจ่ายประมาณเดือนละ 1,849 ล้านบาท/เดือน

ส่วนความคืบหน้าเรื่องการกู้เงินยืมจากสถาบันการเงินเพื่อเสริมสภาพคล่องให้กับกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง ยังอยู่ในช่วงเวลาการยื่นข้อเสนอของสถาบันการเงินถึงวันที่ 31 มี.ค.65 ก้อนแรกจำนวน 2 หมื่นล้านบาท หลังจากนั้นคาดว่าจะสามารถลงนามสัญญา และเงินจะเข้ามาภายในปลายเดือนเม.ย. ถึงต้น พ.ค.นี้ เพื่อใช้สำหรับอุคหนุนราคาน้ำมันและก๊าซหุงต้ม (LPG) ซึ่งปัจจุบันสถานะกองทุนฯติดลบติดลบ 32,831 ล้านบาท แบ่งเป็นบัญชีน้ำมัน ติดลบ 4,028 ล้านบาท และบัญชีก๊าซ LPG ติดลบ 28,803 ล้านบาท

โดยปัจจุบันยังมีสภาพคล่องในระบบจากเงินฝากที่กระทรวงการคลังและสถาบันการเงินมีจำนวน 16,500 ล้านบาท เพื่อนำมาใช้เป็นเงินหมุนเวียนไปจนถึงสิ้นเดือนเม.ย.นี้ ขณะที่รัฐบาลเห็นชอบการปรับขึ้นราคา LPG แบบขั้นบันได 1 บาทต่อกิโลกรัม ตั้งแต่วันที่ 1 เม.ย.นี้ ประกอบกับขยับเพดานดูแลน้ำมันดีเซล 30 บาทต่อลิตร เป็นการดูแลเพียงครึ่งเดียวในกรณีเกิน 30 บาทต่อลิตร มีผลตั้งแต่วันที่ 1 พ.ค.นี้ เป็นต้นไป คาดว่าจะเป็นส่วนหนึ่งในการสร้างความมั่นใจในการปล่อยกู้ของสถาบันการเงินว่ากองทุนฯจะมีเงินเพียงพอในการชำระหนี้คืนได้ภายในระยะเวลากำหนด 3 ปี

ทั้งนี้กองทุนฯ ยังคงมีบทบาทหลักในการรักษาเสถียรภาพราคาน้ำมันขายปลีกในประเทศในช่วงที่เกิดวิกฤตด้านราคาพลังงาน ปัจจุบันยังมีสภาพคล่องเพียงพอที่จะเข้าไปชดเชยเพื่อให้น้ำมันดีเซลอยู่ที่ระดับราคาไม่เกิน 30 บาทต่อลิตร และล่าสุดคณะรัฐมนตรีได้ออกมาตรการช่วยเหลือค่าครองชีพประชาชนในหลายด้าน โดยจะใช้กองทุนฯเข้าไปช่วยลดผลกระทบจากการปรับราคาก๊าซ LPG ให้ไม่ขึ้นสูงเกินไป

นอกจากนี้ เพื่อเพิ่มความคล่องตัวให้กับการบริหารกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง คณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 15 มี.ค.65 เห็นชอบร่างแผนรองรับวิกฤตการณ์ด้านน้ำมันเชื้อเพลิง พ.ศ.2563-2567 ฉบับปรับปรุงครั้งที่ 2 เพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการปฏิบัติงานในเรื่องหลักเกณฑ์การบริหารกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง โดยต้องมีจำนวนเงินเพียงพอเพื่อใช้ในการบริหารจัดการกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพตามมาตรา 26 แห่งพระราชบัญญัติกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง พ.ศ. 2562 พร้อมทั้งมีการปรับกลยุทธ์การถอนกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (Exit Strategy) โดยเมื่อฐานะกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงใกล้ติดลบหากระดับราคาน้ำมันเชื้อเพลิงยังอยู่ในระดับวิกฤตจนส่งผลให้ฐานะกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงติดลบ ให้เริ่มดำเนินกลยุทธ์ถอนกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงโดยปรับลดการช่วยเหลือลง